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2025年汽車省油 每加侖跑54.5哩


歐巴馬總統29日宣布,2025年汽車的燃油經濟效益要達到每加侖汽油行駛54.5哩。圖為號稱每加侖汽油可跑99哩的日產Leaf電動節能車。(美聯社)

歐巴馬總統29日宣布,已與汽車製造商達成協議,將從2025年起,把汽車和輕型卡車的燃油經濟效益,從現在的平均每加侖汽油行駛27哩,提高為54.5哩。此外,根據2009年的協議,2016年份的汽車平均每加侖汽油將行駛35.5哩。

此舉是自1970年代以來,最大幅的削減汽油消耗措施,也將為駕駛人節省汽油錢,和大量減少溫室效應氣體的排放。歐巴馬與11位主要汽車製造商最高主管和一位汽車工人工會主管,在華府汽車展中共同宣布此協議。

不過,這些改變可能使新車的價格上漲,但會漲多少目前並不清楚,政府定9月開始制定相關的法規。

歐巴馬說:「此協議是我們減少對外國能源依賴的一個最重要步驟,正如汽車用一加侖汽油將行駛得更遠,我們的經濟也將用一桶石油走得更遠。」

達成每加侖汽油行駛54.5哩的目標,將使美國汽車對石油的消耗減少40%,也將使汽車排放的溫室效應氣體減少。歐巴馬指出,對美國家庭來說,此協議代表汽車僅需每兩周加一次油,而不是每周加油。白宮的分析說,這將使每輛2025年購買的汽車,比2010年份車終生節省8000元汽油費。

省油效益54.5哩低於政府在談判中要求的56.2哩,在汽車製造商要求的各種減免額度後,實際上汽車的的省油效益可能是每加侖50哩,包括迷你廂型車、全功能車和載貨小卡車的輕型卡車是40至45哩。

29日的協議代表汽車製造商,特別是美國三大車商改變了過去拒絕提升省油效益的態度;環保團體雖然要求在2025年把省油效益提升為62哩,但29日仍稱讚此協議,不過表示,接受紓困的汽車製造商應該對納稅人回報更多。
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